Rower elektryczny Crussis e-Full AX 10.12 M2S | Avinox M2S | Full Suspension
Rower elektryczny Crussis e-Full AX 10.12 M2S | Avinox M2S | Full Suspension
Rower elektryczny Crussis e-Full AX 10.12 M2S | Avinox M2S | Full Suspension
Rower elektryczny Crussis e-Full AX 10.12 M2S | Avinox M2S | Full Suspension
Rower elektryczny Crussis e-Full AX 10.12 M2S | Avinox M2S | Full Suspension
Rower elektryczny Crussis e-Full AX 10.12 M2S | Avinox M2S | Full Suspension
Rower elektryczny Crussis e-Full AX 10.12 M2S | Avinox M2S | Full Suspension
Rower elektryczny Crussis e-Full AX 10.12 M2S | Avinox M2S | Full Suspension
Rower elektryczny Crussis e-Full AX 10.12 M2S | Avinox M2S | Full Suspension
Rower elektryczny Crussis e-Full AX 10.12 M2S | Avinox M2S | Full Suspension
Rower elektryczny Crussis e-Full AX 10.12 M2S | Avinox M2S | Full Suspension
Rower elektryczny Crussis e-Full AX 10.12 M2S | Avinox M2S | Full Suspension
Rower elektryczny Crussis e-Full AX 10.12 M2S | Avinox M2S | Full Suspension
Rower elektryczny Crussis e-Full AX 10.12 M2S | Avinox M2S | Full Suspension

Rower elektryczny Crussis e-Full AX 10.12 M2S | Avinox M2S | Full Suspension

Preorder dostawa 02/2027
19 999,00 zł
Brutto

e-Full AX 10.12 to elektryczny full z aluminiową ramą nowej generacji, w którym moc, stabilność i komfort tworzą idealnie zbalansowaną całość. Sercem roweru jest jednostka Avinox M2S o mocy maksymalnej 1500 W, generująca 130 Nm, a w trybie Boost nawet 150 Nm momentu obrotowego. Energii dostarcza wyjmowany akumulator 800 Wh, który pozwala przejechać nawet 157 km. Za zmianę przełożeń odpowiada 12-biegowa grupa SRAM 70 T-Type Eagle, a za zatrzymanie – czterotłoczkowe hamulce hydrauliczne SRAM DB6 z tarczami 200 mm. Całość pracuje na zawieszeniu RockShox o skoku 150 mm i agresywnych oponach Maxxis Assegai / Minion DHR II. 

Rozmiar ramy
  • S
  • M
  • L
  • XL

Raty 10x0%
Szybka wysyłka
14 dni na zwrot
24 m-ce gwarancji

 

ROWER ELEKTRYCZNY CRUSSIS E-FULL AX 10.12-M2S (800 Wh) – MODEL 2027

W sezon 2027 wjeżdżamy z rowerem, który został stworzony do szybkich tras, stromych podjazdów i technicznych zjazdów. e-Full AX 10.12 to elektryczny full z aluminiową ramą nowej generacji, w którym moc, stabilność i komfort tworzą idealnie zbalansowaną całość. Sercem roweru jest jednostka Avinox M2S o mocy maksymalnej 1500 W, generująca 130 Nm, a w trybie Boost nawet 150 Nm momentu obrotowego. Energii dostarcza wyjmowany akumulator 800 Wh, który pozwala przejechać nawet 157 km. Za zmianę przełożeń odpowiada 12-biegowa grupa SRAM 70 T-Type Eagle, a za zatrzymanie – czterotłoczkowe hamulce hydrauliczne SRAM DB6 z tarczami 200 mm. Całość pracuje na zawieszeniu RockShox o skoku 150 mm i agresywnych oponach Maxxis Assegai / Minion DHR II. To rower, który daje pewność prowadzenia od pierwszego metra – niezależnie od tego, czy wspinasz się po korzeniach, czy rozpędzasz na kamienistym zjeździe.

Akumulator

Akumulator Avinox 800Wh (36V)

Wyjmowane ogniwo o gęstości energii do 200 Wh/kg z technologią GaN Fast Charging i szybką ładowarką 12 A w zestawie

Zasięg

Zasięg do 157 km

Swoboda planowania całodniowych pętli w górach bez nerwowego zerkania na wskaźnik baterii

Przerzutki

SRAM 70 T-Type Eagle 12 biegów

1×12 z kasetą 10–52T – konstrukcja T-Type montowana bez klasycznego haka przerzutki, odporna na uderzenia

Silnik

Silnik Avinox M2S

Do 150 Nm w trybie Boost i aż 1500 W mocy maksymalnej przy masie zaledwie 2,6 kg

Silnik Avinox M2S w rowerze Crussis e-Full AX 10.12

Moc pod pełną kontrolą: Napęd Avinox M2S

W modelu e-Full AX 10.12 pracuje jednostka Avinox M2S – silnik centralny, który przy masie zaledwie 2,6 kg oferuje osiągi zarezerwowane dotąd dla znacznie cięższych napędów. W standardowej pracy dostarcza 130 Nm momentu obrotowego, a gdy teren robi się naprawdę stromy, tryb Boost na krótką chwilę podnosi tę wartość do 150 Nm przy mocy maksymalnej 1500 W. Do dyspozycji masz pięć trybów wspomagania – Eco, Trail, Turbo, Auto i Boost – które możesz dowolnie skonfigurować w aplikacji Avinox. Szczególnie wygodny jest tryb Auto: zintegrowane czujniki na bieżąco analizują Twój styl jazdy i nachylenie terenu, płynnie dobierając poziom wsparcia. Efekt? Naturalna, przewidywalna reakcja na nacisk na pedały i pełna kontrola nad trakcją nawet na luźnym, technicznym podjeździe.

Energia na cały dzień: Wyjmowany akumulator 800 Wh z Fast Charging

Akumulator Avinox 800 Wh to zapas energii, który pozwala pokonać nawet 157 km na jednym ładowaniu. Ogniwo o masie 4 kg osiąga gęstość energii do 200 Wh/kg, a dzięki niskiemu osadzeniu w dolnej rurze ramy obniża środek ciężkości roweru i poprawia jego prowadzenie. Akumulator jest wyjmowany, więc bez problemu naładujesz go w domu czy w biurze. Prawdziwym atutem jest technologia GaN 3× Fast Charging – z dołączoną szybką ładowarką 12 A uzupełnisz energię od zera do 75% w około 1,5 godziny, a pełne ładowanie zajmie mniej więcej 2 godziny i 25 minut. To tyle, ile trwa obiad w schronisku przed kolejną pętlą. Wysoka trwałość ogniw sprawia, że nawet po 500 cyklach ładowania akumulator zachowuje do 80% pierwotnej pojemności.

Crussis e-Full AX 10.12-M2S 800 Wh
Napęd SRAM 70 T-Type Eagle w Crussis e-Full AX 10.12

Niezawodne przełożenia: Napęd SRAM 70 T-Type Eagle

Układ napędowy e-Full AX 10.12 oparto na grupie SRAM 70 T-Type Eagle w konfiguracji 1×12. Kaseta SRAM XS-1270 o zakresie 10–52T zapewnia przełożenia zarówno na ściany, na których liczy się każdy obrót korby, jak i na szybkie odcinki, gdzie chcesz jeszcze dokręcić. Przednia zębatka 34T została dobrana tak, aby jak najlepiej współpracować z charakterystyką silnika Avinox. Konstrukcja T-Type to nie tylko precyzja zmiany biegów pod dużym obciążeniem – przerzutka montowana jest bezpośrednio do ramy, bez klasycznego haka, dzięki czemu znacznie lepiej znosi uderzenia o kamienie i korzenie. Manetka w standardzie MMX jest zintegrowana z obejmą dźwigni hamulca, co porządkuje kokpit i pozwala idealnie ustawić ją pod kciukiem. Napęd uzupełniają korby Samox ISIS (155/160 mm w zależności od rozmiaru) oraz prowadnica łańcucha.

Zawieszenie trailowe: RockShox Psylo i Deluxe Select+

O komfort i trakcję dba pełne zawieszenie marki RockShox. Z przodu pracuje widelec Psylo Silver RC Solo Air o skoku 150 mm, zaprojektowany specjalnie z myślą o e-MTB. Golenie o średnicy 35 mm zapewniają sztywność i precyzję prowadzenia, a tłumik Motion Control oferuje szeroki zakres regulacji odbicia oraz intuicyjne ustawienia kompresji. Sprężyna powietrzna SoloAir pozwala w kilka chwil dopasować widelec do wagi rowerzysty. Tył obsługuje amortyzator Deluxe Select+ RT (210×55 mm) z komorą DebonAir+, która czule reaguje na drobne nierówności, a jednocześnie zapewnia solidne podparcie w środkowej części skoku. Dźwignia Open/Threshold pozwala błyskawicznie usztywnić zawieszenie na długi podjazd po asfalcie. Całość dopełnia teleskopowa sztyca X-Fusion Manic LC o skoku od 125 do 190 mm (zależnie od rozmiaru ramy) – jeden ruch dźwigni i siodło znika spod Ciebie przed stromym zjazdem.

Amortyzator RockShox Deluxe Select+ RT w Crussis e-Full AX 10.12
Widelec RockShox Psylo i hamulec SRAM DB6 w Crussis e-Full AX 10.12

Pewne hamowanie i przyczepność: SRAM DB6 i opony Maxxis

Duża moc wymaga równie skutecznych hamulców. W e-Full AX 10.12 zastosowano hydrauliczne hamulce SRAM DB6 z czterotłoczkowymi zaciskami, współpracujące z tarczami o średnicy 200 mm z przodu i z tyłu. Taki zestaw zapewnia dużą siłę hamowania i dobrą modulację, a także odporność na przegrzewanie podczas długich zjazdów. Za przyczepność odpowiada sprawdzony duet opon Maxxis: z przodu Assegai 29×2,50" w wersji EXO TR, który pewnie trzyma linię w zakrętach, a z tyłu Minion DHR II 29×2,40", poprawiający trakcję podczas podjazdów i hamowania. Opony osadzono na dwukomorowych obręczach Crussis o szerokości 30 mm i piastach z osiami przelotowymi Boost (15×110 / 12×148 mm).

Panel Avinox DP100 z dwoma bezprzewodowymi kontrolerami

Centrum dowodzenia e-Full AX 10.12 to 2-calowy dotykowy ekran OLED wbudowany w górną rurę ramy. Rozdzielczość 326 ppi i jasność do 800 nitów z automatyczną regulacją sprawiają, że dane są czytelne nawet w pełnym słońcu. Wyświetlacz ma wbudowany GPS, żyroskop i barometr, 8 GB pamięci i obsługuje Bluetooth 5.1, ANT+ oraz LTE, dzięki czemu śledzi trasę, prędkość, kadencję i moc, a następnie synchronizuje dane z aplikacją. Sterowanie odbywa się za pomocą dwóch bezprzewodowych kontrolerów na kierownicy – lewym zmieniasz poziom wspomagania, prawym przewijasz ekrany. Dodatkowo port USB-C o mocy 65 W pozwala naładować telefon lub lampkę prosto z akumulatora roweru. Kokpit uzupełnia aluminiowa kierownica Crussis o szerokości 780 mm i krótki, 50-milimetrowy mostek.

Kokpit i wyświetlacz Avinox DP100 w Crussis e-Full AX 10.12

Szczegóły produktu

Moc silnika (W)
250W (szczytowa 1500W)
Maksymalna prędkość (km/h)
ograniczona do 25 km/h zgodnie z normą UE EN 15194
Pojemność akumulatora (Ah)
800 Wh
Maksymalny zasięg (km)
do 157 km
Waga
b.d.
Moment obrotowy (Nm)
130 Nm (150 Nm w trybie boost)
Napięcie akumulatora (V)
36
Dopuszczalne obciążenie (kg)
120 kg
Hamulce rodzaj
Hydrauliczne tarczowe
Hamulce
SRAM DB6, hydrauliczny, 4-tłoczkowy, tarcza hamulcowa 200 mm
Rozmiar kół (1)
29"
Rozmiar opony
29x2.50 i 29x2.40
Widelec
ROCKSHOX FS PSYLO SILVER RC Solo Air 29" BOOST, skok 150 mm, offset 44 mm
Kategoria
Rower elektryczny
Silnik model
Avinox M2S 2026
Przerzutki
SRAM 70 T-Type Eagle, 12-biegowe
Umiejscowienie silnika
Centralnie
Piasta przednia
CRUSSIS Disc, łożyska maszynowe, 32H, BOOST, oś przelotowa 15x110 mm
Piasta tylna
CRUSSIS Disc, łożyska maszynowe, 32H, oś przelotowa 12x148 mm
Mostek
CRUSSIS AL 50 mm, kąt 30°, Ø 31,8 mm
Manetki
SRAM 70 T-Type Eagle, MMX
Kaseta/Wolnobieg
SRAM CS XS 1270 Eagle T-Type, 10-52 Z V2
Korba
SRAM T-Type Eagle 34T
Siodło
SELLE ROYAL
Komputer/wyświetlacz
Avinox DP100
Marka silnika
DJI
Rozmiar koła (cal)
29
Bateria pojemność (Wh)
od 701 do 800
Amortyzator tylny
ROCKSHOX DELUXE Select+ RT, 210x55 mm
Typ Amortyzacji
Pełna (przód i tył)
Rama
Aluminium

Opinie

Zobacz także

16 innych produktów w tej samej kategorii:

Produkt dodany do ulubionych
Produkt dodany do porównania