CRUSSIS e-Full AX SUV 10.12-M2S to wszechstronny elektryczny rower górski z pełnym zawieszeniem, 29-calowymi kołami i mocnym napędem Avinox M2S. Łączy komfort i stabilność podczas jazdy w terenie z dużym zapasem mocy, dzięki czemu sprawdzi się zarówno na długich wycieczkach, leśnych drogach i szutrach, jak i na bardziej wymagających, technicznych trasach. Duża bateria o pojemności 800 Wh pozwala pokonywać długie dystanse, a zawieszenie RockShox o skoku 150 mm pomaga zachować kontrolę i komfort podczas jazdy po nierównym podłożu. Całość uzupełnia 12-rzędowy napęd SRAM T-Type Eagle, czterotłoczkowe hamulce SRAM DB6 oraz praktyczne wyposażenie charakterystyczne dla roweru typu SUV.
Zobacz także
CRUSSIS e-Full AX SUV 10.12 M2S to nowoczesny elektryczny rower typu SUV z pełnym zawieszeniem, stworzony z myślą o połączeniu komfortu codziennej jazdy z możliwościami jazdy terenowej. Aluminiowa rama Alu 6061, koła 29", zawieszenie RockShox o skoku 150 mm oraz mocny napęd Avinox M2S zapewniają stabilność i pewność prowadzenia na leśnych drogach, szutrach, nierównych nawierzchniach i dłuższych trasach. Praktyczne wyposażenie, oświetlenie, bagażnik oraz możliwość montażu dodatkowych akcesoriów sprawiają, że rower świetnie odnajduje się również w codziennym użytkowaniu.
Wysoka gęstość energii 200 Wh/kg, wyjmowana konstrukcja i inteligentne zarządzanie baterią zapewniają energię na długie wyprawy oraz wygodne ładowanie.
Duża pojemność akumulatora pozwala planować wielogodzinne wycieczki bez konieczności częstego szukania źródła zasilania.
1×12 – nowoczesny napęd T-Type Eagle z kasetą 11-52T zapewnia szeroki zakres przełożeń i precyzyjną zmianę biegów.
Do 150 Nm momentu obrotowego w trybie Boost i aż 1500 W mocy chwilowej w kompaktowym silniku centralnym.
Zaawansowany system Avinox wykorzystuje centralny silnik M2S o mocy maksymalnej do 1500 W i momencie obrotowym 130 Nm, który w trybie BOOST może wzrosnąć aż do 150 Nm. Tak wysoki moment obrotowy pozwala skutecznie pokonywać strome podjazdy, wymagające odcinki terenowe i techniczne przeszkody, zachowując jednocześnie płynność wspomagania. Do dyspozycji pozostaje 5 trybów pracy: Eco, Trail, Turbo, Auto i Boost, dzięki którym charakterystykę wspomagania można dopasować zarówno do spokojnej jazdy, jak i wymagających podjazdów.
Zintegrowany w ramie wyjmowany akumulator Avinox RS800 o pojemności 800 Wh oferuje wysoką gęstość energii na poziomie 200 Wh/kg, a jego masa wynosi około 4 kg. Duża pojemność baterii pozwala osiągnąć zasięg do 157 km, zależnie od wybranego trybu wspomagania, warunków terenowych, temperatury, masy rowerzysty i stylu jazdy. Akumulator można łatwo wyjąć z roweru i ładować niezależnie od niego. System zarządzania baterią monitoruje jej stan i wspiera zachowanie wysokiej trwałości – nawet po 500 cyklach ładowania bateria zachowuje do 80% początkowej pojemności.
Za komfort i kontrolę podczas jazdy po nierównym terenie odpowiada kompletny zestaw zawieszenia RockShox. Z przodu pracuje powietrzny widelec ROCKSHOX Psylo Silver RC Solo Air 29" BOOST o skoku 150 mm i offsecie 44 mm. Z tyłu zastosowano amortyzator ROCKSHOX Deluxe Select+ RT 210 × 55 mm, który skutecznie tłumi nierówności i pomaga utrzymać stabilność tylnego koła podczas jazdy w terenie. Uzupełnieniem jest regulowana sztyca X-FUSION Manic LC NR, której skok zależy od rozmiaru ramy – od 125 mm w S do 190 mm w XL.
Zintegrowany z rowerem 2-calowy wyświetlacz OLED Avinox DP100 oferuje jasność do 800 nitów, dzięki czemu pozostaje czytelny również w mocnym świetle. Ekran prezentuje najważniejsze parametry jazdy, w tym prędkość, kadencję, moc rowerzysty, moment obrotowy, poziom baterii, przewidywany zasięg, nachylenie oraz wysokość. System wyposażono w GPS, żyroskop, barometr, Bluetooth, ANT+ oraz LTE. Port USB-C z technologią PD 3.0 i mocą do 65 W pozwala dodatkowo ładować kompatybilne urządzenia. Sterowanie wspomaganiem podczas jazdy ułatwiają dwa bezprzewodowe kontrolery Avinox.
Napęd oparto na grupie SRAM 70 T-Type Eagle w układzie 1x12. Przerzutka współpracuje z kasetą SRAM CS-PG1270 T-Type Eagle 11-52T i korbą SRAM T-Type Eagle 38T, zapewniając szeroki zakres przełożeń przydatny zarówno na szybkich odcinkach, jak i stromych podjazdach. Za bezpieczne zatrzymywanie odpowiadają hydrauliczne, 4-tłoczkowe hamulce SRAM DB6 z dużymi tarczami 200 mm z przodu i z tyłu. Na kołach zastosowano 29-calowe obręcze CRUSSIS oraz opony Schwalbe Hybrid Johnny Watts 29 × 2,35", które dobrze sprawdzają się zarówno na drogach utwardzonych, jak i na szutrach czy leśnych trasach.
Zobacz także
