Crussis e-Full 10.11-PRO to bezkompromisowy rower elektryczny typu e-MTB klasy premium. Wyposażony w pełni bezprzewodową przerzutkę Sram. stworzony do najbardziej wymagających tras górskich, agresywnej jazdy enduro oraz długich wypraw w trudnym terenie. Połączenie potężnego silnika Panasonic GXM 100 Nm, ogromnej baterii LG 715 Wh oraz topowego zawieszenia RockShox ZEB Ultimate sprawia, że jest to maszyna oferująca maksymalną wydajność, kontrolę i niezawodność w każdych warunkach.
Zobacz także
Crussis e-Full 10.11-PRO to flagowy, w pełni amortyzowany rower elektryczny typu e-MTB, stworzony z myślą o najbardziej wymagających użytkownikach, którzy nie uznają kompromisów w kwestii osiągów, trwałości oraz precyzji prowadzenia. Model ten łączy w sobie nowoczesną, agresywną geometrię ramy typu full suspension z niezwykle wydajnym silnikiem Panasonic GXM, potężną baterią LG 715 Wh oraz topowym osprzętem klasy enduro i trail. Jest to konstrukcja przygotowana zarówno do technicznych górskich singletracków, stromych kamienistych podjazdów, jak i bardzo szybkich zjazdów wymagających pełnej kontroli nad rowerem. Jeśli poszukujesz e-bike’a, który bez problemu poradzi sobie w trudnym terenie, a jednocześnie zapewni wysoki komfort na długich dystansach – e-Full 10.11-PRO został zaprojektowany właśnie dla Ciebie.
Ogromna pojemność, wysoka stabilność napięcia i długowieczne ogniwa klasy premium
Realna swoboda planowania długich, całodniowych tras w terenie i poza nim
1×12 – bezprzewodowa precyzja, szybkość reakcji i pełna odporność na ekstremalne obciążenia
Imponujące 100 Nm momentu obrotowego w kompaktowej i lekkiej konstrukcji
W centralnej części ramy e-Full 10.11-PRO pracuje nowoczesna jednostka napędowa Panasonic GXM, która wyznacza nowe standardy w segmencie silników do rowerów górskich. Oferuje ona aż 100 Nm momentu obrotowego przy zachowaniu bardzo niskiej masy wynoszącej jedynie 2,8 kg. Zastosowany czujnik tensometryczny umożliwia niezwykle precyzyjny pomiar siły nacisku na pedały, dzięki czemu system wspomagania reaguje natychmiast i w sposób naturalny, bez opóźnień czy szarpnięć. Efektem jest wrażenie jazdy na wyjątkowo lekkim, a jednocześnie potężnym rowerze, który „ciągnie” pod górę nawet tam, gdzie klasyczne MTB zmusza do prowadzenia roweru pieszo. Silnik doskonale sprawdza się również przy niskiej kadencji, co jest kluczowe podczas technicznych podjazdów w trudnym terenie. Całość cechuje się wysoką kulturą pracy, minimalnym hałasem oraz bardzo dużą trwałością konstrukcji, przygotowaną na intensywną, sportową eksploatację.
Za zasilanie całego systemu odpowiada nowoczesny akumulator oparty na wysokiej jakości ogniwach litowo-jonowych LG o pojemności 715 Wh (19,88 Ah). Tak duży zapas energii pozwala na pokonanie nawet do 170 kilometrów na jednym ładowaniu, w zależności od wybranego trybu wspomagania, profilu trasy, wagi rowerzysty oraz warunków terenowych. Bateria została w pełni zintegrowana z dolną rurą ramy, co nie tylko poprawia estetykę całej konstrukcji, ale również znacząco wpływa na rozkład masy i obniżenie środka ciężkości. Dzięki temu rower prowadzi się stabilnie nawet przy dużych prędkościach oraz podczas dynamicznych zjazdów. Zastosowany system zarządzania energią chroni akumulator przed przeładowaniem, przegrzaniem oraz nadmiernym rozładowaniem, co bezpośrednio przekłada się na jego długą żywotność oraz bezpieczeństwo użytkowania.
Model e-Full 10.11-PRO wyposażono w jeden z najlepszych zestawów amortyzacji dostępnych obecnie na rynku e-MTB. Z przodu pracuje potężny widelec RockShox ZEB Ultimate 29" o skoku 160 mm, wykorzystujący nowoczesny tłumik Charger 3.1 RC2 oraz technologię ButterCups, która skutecznie redukuje drgania przenoszone na dłonie i ramiona rowerzysty. Komora powietrzna DebonAir+ zapewnia wyjątkowo płynną pracę zawieszenia oraz wysoką czułość na drobne nierówności, co bezpośrednio przekłada się na lepszą kontrolę nad rowerem w technicznym terenie.
Zastosowany w ZEB Ultimate tłumik Charger 3.1 RC2 oferuje szeroki zakres regulacji kompresji oraz powrotu, umożliwiając bardzo dokładne dopasowanie charakterystyki pracy widelca do stylu jazdy, wagi rowerzysty oraz rodzaju trasy. Konstrukcja widelca została dodatkowo wzmocniona z myślą o dużych obciążeniach generowanych przez nowoczesne rowery elektryczne, co zapewnia wysoką sztywność boczną oraz precyzję prowadzenia przy dużych prędkościach.
Z tyłu zastosowano damper RockShox Super Deluxe Select z komorą powietrzną DebonAir+, który zapewnia bardzo dobrą trakcję tylnego koła oraz skuteczne pochłanianie dużych uderzeń. Amortyzator ten charakteryzuje się stabilną pracą w środkowej fazie skoku oraz odpowiednim wsparciem przy mocnym dobiciu, co jest szczególnie istotne podczas dynamicznej jazdy w stromym i kamienistym terenie.
Taki zestaw zawieszenia gwarantuje doskonałą przyczepność kół do podłoża, wysoką stabilność przy dużych prędkościach oraz bardzo dobrą kontrolę w zakrętach i na stromych zjazdach. Rower dosłownie „klei się” do podłoża, co przekłada się na większą pewność prowadzenia oraz znacząco wyższy poziom bezpieczeństwa, nawet podczas agresywnej jazdy w trudnych warunkach trailowych i enduro.
Połączenie komponentów RockShox ZEB Ultimate oraz Super Deluxe Select sprawia, że e-Full 10.11-PRO jest przygotowany nie tylko do rekreacyjnej jazdy w terenie, ale również do intensywnej eksploatacji w wymagających górach i na zaawansowanych trasach MTB, gdzie jakość pracy zawieszenia ma kluczowe znaczenie dla komfortu i kontroli.
Zastosowany w tym modelu bezprzewodowy napęd SRAM GX Eagle AXS T-Type to rozwiązanie stworzone specjalnie z myślą o rowerach elektrycznych o wysokim momencie obrotowym. Dwunastorzędowa kaseta o zakresie 10–52 zęby pozwala na idealne dobranie przełożenia zarówno do stromych podjazdów, jak i bardzo szybkich odcinków zjazdowych. Elektroniczne sterowanie eliminuje konieczność prowadzenia linek, zwiększając niezawodność oraz odporność systemu na zabrudzenia i wodę. Zmiana biegów odbywa się błyskawicznie i z chirurgiczną precyzją, nawet pod pełnym obciążeniem generowanym przez silnik Panasonic GXM.
Model GX Eagle AXS T-Type jest częścią nowej generacji napędów SRAM z serii Eagle Transmission, zaprojektowanych z myślą o rosnących wymaganiach nowoczesnych rowerów MTB i e-MTB. System łączy bezprzewodowe sterowanie AXS z nową koncepcją montażu „Full Mount” bez haka przerzutki, co znacząco zwiększa trwałość i odporność na uszkodzenia w trudnym terenie. Zastosowane technologie, takie jak X-SYNC™ oraz dedykowany łańcuch Flattop™ T-Type, umożliwiają płynną zmianę biegów nawet pod dużym obciążeniem generowanym przez silnik. Dzięki temu napęd ten uznawany jest za jedną z najciekawszych nowości ostatnich lat w segmencie elektrycznych rowerów górskich.
Cały system ma konstrukcję modułową, co ułatwia serwisowanie oraz wymianę poszczególnych elementów przerzutki w przypadku uszkodzeń. Dodatkowo możliwa jest personalizacja ustawień za pomocą aplikacji SRAM AXS, w której można sprawdzić stan baterii oraz zaktualizować oprogramowanie.
Dzięki temu napęd GX Eagle AXS T-Type stanowi nowoczesne i kompletne rozwiązanie, szczególnie dobrze sprawdzające się w rowerach elektrycznych typu Enduro i All-Mountain, gdzie kluczowe znaczenie mają niezawodność i precyzja działania.
Za zatrzymywanie tego potężnego e-bike’a odpowiada hydrauliczny zestaw hamulcowy SRAM Maven Bronze z tarczami o średnicy 200 mm zarówno z przodu, jak i z tyłu. To rozwiązanie gwarantuje ogromną siłę hamowania, doskonałą modulację oraz odporność na przegrzewanie nawet podczas bardzo długich zjazdów. Dzięki temu rowerzysta może w pełni kontrolować prędkość jazdy w każdych warunkach – niezależnie od nachylenia terenu czy pogody.
Duże, 29-calowe koła zbudowane na obręczach CRUSSIS o szerokości 30 mm zostały wyposażone w specjalistyczne opony Michelin E-Wild 29×2.60 w wersji Tubeless Ready. Zapewniają one doskonałą trakcję na luźnym podłożu, wysoką odporność na przebicia oraz stabilność podczas szybkiej jazdy w trudnym terenie. To zestaw zaprojektowany z myślą o wysokiej masie i dużej mocy nowoczesnych rowerów elektrycznych MTB.
Za komunikację z systemem wspomagania odpowiada nowoczesny, kolorowy wyświetlacz Panasonic GXM LCD, który prezentuje wszystkie kluczowe parametry jazdy, takie jak prędkość, poziom naładowania baterii, aktualny tryb wspomagania, moc silnika oraz pokonany dystans. Duży kontrast sprawia, że ekran pozostaje czytelny nawet w pełnym słońcu, a ergonomiczne sterowanie z poziomu kierownicy umożliwia szybkie zmiany ustawień w trakcie jazdy. Dodatkowo dostępna jest funkcja walk assist, ułatwiająca prowadzenie roweru w stromym terenie.
Rama wykonana z aluminium 6061 została zaprojektowana z myślą o maksymalnej sztywności, trwałości oraz odporności na przeciążenia generowane podczas agresywnej jazdy w terenie. Nowoczesna geometria enduro zapewnia stabilność przy dużych prędkościach, a jednocześnie umożliwia precyzyjne manewrowanie na wąskich, technicznych ścieżkach. Konstrukcja została przystosowana do współpracy z napędem o wysokim momencie obrotowym oraz pełnym zawieszeniem o dużym skoku.
Na wyposażeniu znajdują się m.in. regulowana sztyca teleskopowa X-Fusion Manic, szeroka kierownica Race Face Chester 780 mm, ergonomiczne chwyty, siodło Fizik Terra Ridon oraz wzmocnione piasty w standardzie Boost. Całość tworzy spójny, profesjonalny zestaw przygotowany do intensywnego użytkowania w trudnych warunkach terenowych, bez konieczności dodatkowych inwestycji tuż po zakupie.
Zobacz także
