Ecobike Rhino Cruise Automatic Safari to składany rower elektryczny na zwrotnych kołach 20 cali, zaprojektowany z myślą o podróżach kamperem, dojazdach łączonych z komunikacją czy wygodnym przechowywaniu w mieszkaniu. Zamiast tradycyjnego łańcucha i klasycznych przerzutek zastosowano tu czysty, cichy pasek zębaty Gates CDX/CDC oraz automatyczną 3-stopniową przekładnię zintegrowaną z tylną piastą, która sama dobiera bieg do prędkości jazdy. Za dynamiczne i naturalne wspomaganie odpowiada centralny silnik Bafang M210 o momencie obrotowym aż 80 Nm, zasilany wyjmowaną baterią na ogniwach LG/EVE o pojemności 504 Wh lub 630 Wh (zasięg do 140 km). Całość uzupełniają hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano MT200, amortyzowany widelec Suntour, balonowe opony Schwalbe Big Apple oraz kolorowy ekran LCD współpracujący z aplikacją Bafang Go.
Zobacz także
Maksymalna mobilność bez najmniejszych kompromisów w kwestii komfortu i technologii. Ecobike Rhino Cruise Automatic Safari to składany rower elektryczny na zwrotnych kołach 20 cali, zaprojektowany z myślą o podróżach kamperem, dojazdach łączonych z komunikacją czy wygodnym przechowywaniu w mieszkaniu. Zamiast tradycyjnego łańcucha i klasycznych przerzutek zastosowano tu czysty, cichy pasek zębaty Gates CDX/CDC oraz automatyczną 3-stopniową przekładnię zintegrowaną z tylną piastą, która sama dobiera bieg do prędkości jazdy. Za dynamiczne i naturalne wspomaganie odpowiada centralny silnik Bafang M210 o momencie obrotowym aż 80 Nm, zasilany wyjmowaną baterią na ogniwach LG/EVE o pojemności 504 Wh lub 630 Wh (zasięg do 140 km). Całość uzupełniają hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano MT200, amortyzowany widelec Suntour, balonowe opony Schwalbe Big Apple oraz kolorowy ekran LCD współpracujący z aplikacją Bafang Go.
Wydajne ogniwa Li-ion zintegrowane z ramą – wybór pojemności 14 Ah (504 Wh) lub 17,5 Ah (630 Wh)
Swoboda całodniowego zwiedzania i wielodniowych dojazdów na jednym ładowaniu baterii
Automatyczna zmiana przełożeń w piaście i bezobsługowy pasek napędowy bez smaru i brudu
80 Nm momentu obrotowego – rzadkość w segmencie rowerów składanych, zapewniająca lekkie podjazdy
W przeciwieństwie do większości składaków wyposażonych w proste silniki w piaście, Ecobike Rhino Cruise Automatic korzysta z zaawansowanej jednostki centralnej Bafang M210 o mocy nominalnej 250 W i wysokim momencie obrotowym 80 Nm. Umieszczenie silnika bezpośrednio przy korbie zapewnia niski i centralny środek ciężkości, co przekłada się na stabilne, przewidywalne prowadzenie. Czujnik nacisku reaguje płynnie i intuicyjnie na siłę pedałowania, dzięki czemu ruszanie pod górę, jazda pod wiatr czy przemieszczanie się z bagażem odbywają się bez najmniejszego wysiłku. Komunikacja w szybkim protokole CAN gwarantuje błyskawiczną wymianę danych między sterownikiem, baterią a wyświetlaczem.
Składany rower często trafia do bagażnika samochodu, schowka w kamperze lub do mieszkania – dlatego w Rhino Cruise Automatic wyeliminowano tradycyjny, brudzący łańcuch. Zastąpił go pasek zębaty Gates (korba CDX 55T, pasek CDC 115T i zębatka 22T), który nie wymaga smarowania, nie rdzewieje i pracuje niemal bezszelestnie. Jeszcze większą wygodę daje zintegrowana z tylną piastą 3-stopniowa przekładnia automatyczna. System samoczynnie zmienia przełożenia w zależności od prędkości jazdy, uwalniając Cię od operowania manetką – po prostu wsiadasz, pedałujesz i cieszysz się drogą.
Hydroformowana rama aluminiowa 15,5" została wyposażona w solidny i prosty w obsłudze system składania (wraz ze składanym mostkiem i pedałami VP-F55). Po złożeniu rower zajmuje minimum miejsca, dzięki czemu bez trudu zmieści się w bagażniku auta, kamperze, windzie czy niewielkim schowku. Wewnątrz ramy umieszczono akumulator litowo-jonowy 36 V dostępny w wariancie 504 Wh (14 Ah) lub 630 Wh (17,5 Ah), pozwalający pokonać nawet do 140 km na jednym ładowaniu. To zapas energii, który spokojnie wystarczy na cały weekend zwiedzania lub tydzień dojazdów po mieście.
Kompaktowe koła nie oznaczają rezygnacji z wygody. Z przodu pracuje amortyzowany widelec Suntour XCS20 o skoku 50 mm, który skutecznie wygładza krawężniki, kostkę brukową i nierówności ścieżek. Trójkomorowe, wzmacniane obręcze 20" ze szprychami Sapim obuto w balonowe opony Schwalbe Big Apple 20"×2,00", znane z naturalnej amortyzacji powietrznej i niskich oporów toczenia. O komfort podczas dłuższych przejażdżek dba również wygodne siodło Selle Royal oraz ergonomicznie wyprofilowana kierownica Promax o szerokości 640 mm.
Nad bezpieczeństwem czuwają sprawdzone hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano MT200, które zapewniają pewną siłę hamowania i łatwą modulację niezależnie od pogody. Rower jest kompletnie wyposażony do jazdy od pierwszego dnia: posiada pełne błotniki, podpórkę, przednią lampkę Herrmans CL3 oraz tylne światło Spanninga GLOW STOP z funkcją światła hamowania. Zintegrowany bagażnik w standardzie MIK HD umożliwia błyskawiczne wpinanie kompatybilnych sakw, koszyków i akcesoriów przy maksymalnym obciążeniu roweru wynoszącym aż 125 kg.
Sterowanie wspomaganiem odbywa się za pomocą zgrabnego, kolorowego wyświetlacza LCD Bafang DP C080 umieszczonego przy chwycie kierownicy. Ekran prezentuje wszystkie kluczowe dane – aktualną prędkość, poziom naładowania baterii, wybrany tryb asysty oraz przebieg – w sposób przejrzysty zarówno w słońcu, jak i po zmroku. Dzięki łączności Bluetooth system współpracuje z aplikacją mobilną Bafang Go na smartfony (iOS / Android), umożliwiając śledzenie parametrów trasy i pełną kontrolę nad napędem.
Zobacz także
